80T LKW-Kran|STC800C5-8

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80T LKW-Kran|STC800C5-8
Informationen
Motormodell:DF CUMMINS ISLe975 30 (Euro III)
5-teiliger Hauptausleger mit großem U-förmigen Querschnitt (100T-Klasse), vollständig ausgefahrene Länge 50,5 m; Standardausleger 17,5 m, optionale Verlängerung 9,5 m, maximale Hubhöhe bis zu 78 m
Produktklassifizierung
LKW-Kran
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Beschreibung

China Machinery International Trading Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von 80-Tonnen-LKW-Kranen|stc800c5-8 in China. Mit reichlich Erfahrung heißen wir Sie herzlich willkommen, einen günstigen 80-Tonnen-LKW-Kran zu kaufen|stc800c5-8, hergestellt in China, hier in unserer Fabrik. Für eine Preisberatung kontaktieren Sie uns.

 

Hydrauliksystem für präzise Steuerung

 

 

5-teiliger Hauptausleger mit großem U-förmigen Querschnitt (100T-Klasse), vollständig ausgefahrene Länge 50,5 m; Standardausleger 17,5 m, optionale Verlängerung 9,5 m, maximale Hubhöhe bis zu 78 m

Elektronisch gesteuertes Doppelschwenken, drei{1}stufiges Untersetzungssystem, kombiniert mit einer hydraulischen Pumpe mit großer{2}Verdrängung; sanfter Start/Stopp ohne Stöße, um 35 % erhöhtes Drehmoment, um 10 % verbesserte Tragfähigkeit, minimale stabile Schwenkgeschwindigkeit von 0,08 Grad/s, wodurch kraftvolles Schwenken für Einsätze mit großem{6}Radius gewährleistet wird

H-Typ-Ausleger mit niedriger-Position, Spannweite 8 × 6,53 m; standardmäßiges 20,5-t-Gegengewicht, optional 2 × 2,5-t-Seitengegengewichte (80 T universal)

Max. Hubmoment (Grundausleger): 3469 kN·m (59 t × 6 m)

Maximale Tragfähigkeit bei vollem Ausleger: 16 t, Arbeitsradius bis zu 44 m

Fortschrittliches Hydraulik- und Steuerungssystem

Neues, elektro-proportionales, intelligentes Durchflussverteilungssystem mit zwei-Pumpen

Unabhängiges Wippen + kombinierte Auslegerverlängerung, wodurch die Effizienz des Verbundbetriebs um über 50 % verbessert wird

Winde mit Kolbenmotor und variabler Verdrängung, Geräuschreduzierung um 7 dB, minimale stabile Hubgeschwindigkeit 0,8 m/min

Innovative Technologie zur automatischen Kompensation beim Absenken, die einen reibungsloseren Abwärtshub- gewährleistet

 

Auf den Menschen ausgerichtetes-Betriebssystem

 

 

Brandneues „Lingzhi“-Doppelkabinendesign, ausgestattet mit verbesserten ergonomischen Sitzen

(150 mm Schiebeverstellung, 140 Grad Neigungswinkel)

20 % größerer Bedienraum in der oberen Kabine, mit Schiebetüren für einfachen Zugang

Schiebetritt + klappbares Vorderpedal für sanften Ein- und Ausstieg

Neues Innendesign mit mehrkanaligem 3D-Luftstromsystem, Panorama-Schiebedach, verstellbaren Sitzen und weicheren Ausstattungsmaterialien

Ausgestattet mit elektrischen Scheibenwischern und einem serienmäßigen Windenüberwachungssystem, das eine komfortablere und einfachere Bedienung gewährleistet

 

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Kraftvolle Fahrwerksleistung

 

 

Ausgestattet mit Yuchai K09 Hochleistungs--Drehmoment-Synchronisierungsgetriebe

(optionaler Weichai WP10H-Motor + 10-Ganggetriebe)

Hochleistungs-Achsdesign, maximale Fahrgeschwindigkeit 80 km/h, maximale Steigfähigkeit 45 %

7-Zoll-HD-LCD-Instrumententafel in der Fahrgestellkabine, mit Beifahrersitz für verbesserte Benutzerfreundlichkeit

Schweres Federungssystem der zweiten -Generation-, das den Transport mit 20,5 t Gegengewicht ohne Entladen über kurze Strecken ermöglicht

Reifenkonfiguration: Vorne 4 × 385/95R25 + Hinten 8 × 325/95R24,

Ermöglicht den Transport von Gegengewichten und lässt gleichzeitig Platz für Abstützplatten

450-Liter-Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen-, der die Ausdauer um 30 % erhöht

 

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Technische Spezifikation

 

 

Modell STC800C5-8

KATEGORIE

ARTIKEL

EINHEIT

WERT

KAPAZITÄT

Max. Tragfähigkeit

t

80

GEWICHT

Bruttogewicht

kg

46000

LEISTUNG

Motormodell

-

DF CUMMINS ISLe975 30 (Euro III)

Max. Motorleistung

kW/U/min

275/2100

Max. Motordrehmoment

N·m/U/min

1550/1200

ABMESSUNGEN

Gesamtlänge

mm

35000

Gesamtbreite

mm

2800

Gesamthöhe

mm

3010

REISEN

Max. Reisegeschwindigkeit

km/h

90

Lenkradius

Min. Lenkradius

m

12

Min. Lenkradius der Auslegerspitze

m

15.4

Radformel

-

8×4×4

Min. Bodenfreiheit

mm

38

Anflugwinkel

Grad

17.2

Abflugwinkel

Grad

12.9

Maximale Steigfähigkeit

-

44%

Kraftstoffverbrauch pro 100 km

L

45

HAUPTLEISTUNG

Arbeitstemperaturbereich

Grad

-25~+45

Min. Nennhubradius

m

3

Heckschwenkradius

m

4.238

Auslegerabschnitte (Anz.)

-

5

Auslegerform

-

U-Form

Max. Hubmoment

Grundboom

kN·m

2940

Vollständiger-Erweiterungsboom

kN·m

1685.5

Ausleger mit Vollauszug-+Ausleger

kN·m

608.5

Auslegerlänge

Grundboom

m

12.9

Vollständiger-Erweiterungsboom

m

50.5

Ausleger mit Vollauszug-+Ausleger

m

66.5

Vollständiger-Auslegerausleger + Auslegerausleger + Ausleger

m

76

Max. Hubhöhe

Grundboom

m

13.4

Vollständiger-Erweiterungsboom

m

51

Ausleger mit Vollauszug-+Ausleger

m

66.5

Vollständiger-Auslegerausleger + Auslegerausleger + Ausleger

m

76

Auslegerspannweite (Längs × Quer)

m

6.48×8

Auslegerversatz

Grad

0,15,30

 

KLIMAANLAGE

In der Fahrerkabine

-

Kühlung

Im Fahrerhaus

-

Heizen und Kühlen

 

Achslast

Achse

1

2

3

4

Bruttogewicht

Achslast/t

10

10

13

13

46

Bemerkung

Haupthaken am Rahmenende befestigt, Hilfshaken. Hakenblock in der Halterung platziert, mit Auslegerschwimmern, Ersatzreifen, eine Person im Fahrerhaus und voll mit Wasser und Öl.

 

Haken

Nennlast

Anzahl der Garben

Seilrate

Hakengewicht/kg

60

6

12

550

6

0

1

100

 

Operationen

Artikel

Max. Einzelseil-Hebegeschwindigkeit

Seildurchmesser/-länge

Max. Einzelleinenzug

Hauptwinde

130 m/min

18mm/260m

6.6T

Hilfswinde

130 m/min

18mm/145m

6.6T

Schwenkgeschwindigkeit

 

0-1,7 r/min

 

Voll-/Anhebe-/Absenkzeit des Auslegers

 

60s/90s

 

Volle Ausfahr-/Einfahrzeit des Auslegers

 

100s/110s

 

Auslegerheber

Rückzug

 

35s

 

Verlängerung

 

35s

 

Auslegerbalken

Rückzug

 

20s

 

Verlängerung

 

25s

 

 

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